Author :
Abstract
Bir ülkenin gelişmişlik düzeyinin göstergelerinden biri de karayolu ağının kapasitesi, standartları ve trafik güvenliğidir. Trafik; insan, çevre ve araç faktörlerini içinde barındırır. Aynı zamanda, yayaların, insanların, hayvanların, motorlu ve motorsuz taşıtların güvenli hareket etmesini düzenleyen kurallar bütünüdür. Trafik güvenliği ise can ve mal güvenliğinin sağlanması, yaralanmaların, sakatlanmaların ve ölümlerin önlenmesidir. Araştırmada, küçük İstanbul olarak da görülen Çorlu ilçesinde yaşayan, B sınıfı ehliyet sahibi ve hâlihazırda aktif olarak araba kullanan araç sürücüleriyle yüz yüze görüşme yapılmıştır. Basit tesadüfî örnekleme yoluyla seçilen 400 araç sürücüsünün verdikleri cevaplar doğrultusunda, trafik kazalarının neden olduğu faktörler ve bu kazaları azaltmak amacıyla yapılacaklar belirlenmiştir.
Keywords
Abstract
One of the indicators of the level of development of a country is the capacity, standards and traffic safety of the road network. Traffic; human, environmental and vehicle factors. It is also a set of rules governing the safe movement of pedestrians, people, animals, motor and non-motorized vehicles. Traffic safety is the protection of life and property, prevention of injuries, injuries and deaths. In the study, face-to-face interviews were conducted with the drivers who were active in the Çorlu district, which is also known as the small İstanbul, and who have a class B driving license and who are currently actively driving. According to the answers of 400 vehicle drivers chosen by simple random sampling, the factors caused by traffic accidents and what to do to reduce these accidents were determined.
Keywords
- Aydın, Fatih ve Oral, Muhammet (2018), “Türkiye’de Karayolu Ulaşımının Tarihsel Gelişimi”,
- Aydın, Fatih ve Oral, Muhammet (2018), “Türkiye’de Karayolu Ulaşımının Tarihsel Gelişimi”, Journal Of Awareness, C:3, Özel Sayısı, 257-266.
- Çelik, Filiz (2018), “Kentsel Açık-Yeşil Alanlarda Güvenlik”, Kent Araştırmaları Dergisi, 9 (23): 58-Eygü, Hakan (2018), “Trafik Kazalarını Etkileyen Faktörlerin Yapısal Eşitlik Modeli İle İncelenmesi”, Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, 17 (66): 837-850.
- Günindi Ersöz , Aysel (2018), “Toplumsal Yaşamda Şiddet: Trafikte Yol Vermeme Nedeni İleYaşanan Şiddet Olaylarının Nedenlerine Multidisipliner Bir Bakış”, Turkish Studies, 13 (15): 495-Kahya, Yalçın (2018), “Kentlerde Öğrenciler İçin Ev İle Okul Arasındaki Ulaşım İmkanlarının İyileştirilmesi”, Sosyal Çalışma Dergisi, 2 (1): 65-76.
- Özen, Murat ve Zorlu, Fikret (2018), “Türkiye’de Devlet Karayollarında Kaza Oranlarının Ve Kaza Örüntüsünün Analizi”, Teknik Dergi, Yazı: 513, 8589-8604.
- Stempel III, Guido Hermann; (2003), İçerik Analizi, Derleyen/Çeviren: Murat S. Çebi, İletişim Araştırmalarında İçerik Çözümlemesi, Alternatif Yayınları, Ankara, 103-123.
- Türkoğlu, Ali ve Eldoğan, Osman (2002), “Trafik Kazalarında İnsan Faktörü”, Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 6 (3): 9-14.
- URL-1 : Habertürk, Çorlu’nun nüfusu belli oldu, https://www.haberturk.com/tekirdag- haberleri/66522730-corlunun-nufusu-belli-oldu adresinden 10.03.2019 tarihinde alınmıştır.
- Ünal, Ayşe& Aydın, Metin Mutlu& Saplıoğlu, Meltem (2018), “Türk Sürücülerin Facebook SosyalPaylaşım Sitesini Trafik Bilgilendirme Amacıyla Kullanımı Üzerine Bir Araştırma”, Journal Of Engineering Sciences And Design, 6 (2): 354-364.
- Yazıcıoğlu, Yahşi ve Erdoğan, Samiye (2011), SPSS Uygulamalı Bilimsel Araştırma Yöntemleri, 3. bs., Detay Yayıncılık, Ankara.
- Yılmaz, İbrahim (2019), “Osmanlı Devleti’nin Son Döneminde Trafik Ve Trafik Kazaları”, Uludağ Üniversitesi Fen-Edebiyat Fakültesi Sosyal Bilimler Dergisi, 20 (36): 341-368.
